Pilotul Repsol Honda a stabilit cel mai rapid timp in prima sesiune de antrenamente libere de la Silverstone
Marc Marquez (Repsol Honda RC 213 V) a stabilit cel mai rapid timp, dar s-a prabusit si in prima sesiune de antrenamente libere pentru Marele Premiu MotoGP al Marii Britanii pe circuitul de la Silverstone . Din fericire , fara consecinte grave asupra integritatii sale fizice , Marc Marquez s-a prabusit in ultimele minute ale sesiunii si cand si-a parasit atelierul cu cauciucurile de motocicleta inca foarte reci in virajul doi, la care se ajunge cu peste 260 de kilometri pe ora (267)prin pierderea aderentei pe partea din fata a motocicletei. La acea vreme era lider cu un timp de 2:00.941, urmat de si spaniolul Aleix Espargaro (Aprilia RS-GP) cu putin mai mult de doua zecimi de secunda, si de liderul mondial, francezul Fabio Quartararo (Yamaha). YZR M 1) la 360 de miimi de secunda.
Quartararo a fost tocmai lider in primele minute ale rundei de deschidere a MotoGP la Silverstone, desi a fost depasit rapid de cei doi piloti ai echipei Repsol Honda, Marc Marquez si Pol Espargaro -la finalul celui de-al patrulea-, care au inlantuit o serie de cele mai rapide ture consecutive. Intre toti s-a stabilit o mica batalie initiala in care a intervenit si francezul Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP21), ceea ce a facut ca cei mai buni timpi sa scada rapid si consecutiv cu fiecare tura pe care o parcurgea.
La polul opus pentru acele momente s-a aflat spaniolul Alex Marquez (Honda RC 213 V), care a trecut de pe locul al doisprezecelea pe al optulea, dar in turul urmator dupa turul rapid si mers mult mai incet, cauciucurile lui au incetat sa functioneze la temperatura ideala. iar ei i-au jucat o pacaleala la randul doisprezece, cel mai „famos” din prima runda a Marelui Premiu al Marii Britanii. Fara nicio paguba fizica de raportat, Alex Marquez a incercat sa se intoarca pe pista, dar bicicleta sa nu era in stare buna si l-a fortat sa se intoarca la atelierul sau pe pista de service pentru a continua sesiunea cu a doua sa bicicleta.
Timpurile au continuat sa scada treptat si mereu cu numitorul comun de a-l avea ca referinta in tabel pe Marc Marquez, desi la doua minute de la final si la ultima sa iesire pe pista, cu cauciucul din fata foarte rece, a plecat la pamant. in curba Doi la viteza mare.
„Tarasul” a fost unul dintre cei de vertij si Marquez, care a apucat imediat ambele brate pentru a se proteja, a alunecat mai intai pe iarba pentru a ajunge sa se invarteasca pe ea si sa ajunga din nou la urmatoarea portiune de asfalt. Rezultatul, Repsol Honda RC 213 V a fost distrus in mijlocul pistei si Marc Marquez, fara avarii fizice grave, a putut sa se intoarca la atelierul sau, in timp ce comenzile circuitului britanic aratau un steag rosu pentru a putea recupera vehiculul si curatati urma de iarba si bucati imprastiate peste tot.
Si asta inainte s-a dus deja la pamant, dar in cazul lui la virajul doisprezece, si spaniolul Jorge Martin (Ducati Desmosedici GP21), care nu a provocat nici pagube fizice. Cu putin mai putin de doua minute (1:57) de la final, prima sesiune de antrenamente libere MotoGP a reluat astfel incat nimic nu s-a schimbat pana la final.
